Alfawise U20 Z Axis Leveling

Alfawise U20 Z Axis Leveling

Description

These two improvements for the Alfawise U20 can be applied together, or each of them separately. https://www.youtube.com/watch?v=102vKR1Cjm4&t=3s ** MIXED SYSTEM OF END OF LANE Z ** To print certain materials such as ASA (one of the most resistant) it is necessary to raise the temperature of the printing surface to about 100 or 110ºC, this is not possible if we do it with borosilicate glass (when measuring it with an infrared thermometer it see that the temperature is not reached, or takes an excessively long time to reach it), that is, with these materials it is preferable to print directly on the surface of the hot aluminum bed. For this it is necessary that when removing the borosilicate glass, the lower path of the Z axis is braked 4 mm higher. ** WARNING: since Z axis brakes 4mm before the factory system, the highest point will become 4mm less, that is Zmax = 396mm, if you try to print a piece of 400mm high, the last 4mm will be a failure. ** For this, it is only necessary to place the part "AU20_Z_Axis_bottom.stl" in the part of the chassis that makes contact with the limit switch. ** LEVELING SYSTEM WITHOUT SPRINGS ** The system of leveling by springs tends to produce deformation of the hot bed and / or the support of the rail Y, in the form of buckling, since the user is not able to perceive the tension introduced in each spring. This effect becomes more pronounced if it increases the temperature of the warm bed. To avoid this, the springs are removed and the steering screw is fixed to the bed with a self-locking nut. In addition, the leveling wheel is replaced by two opposite wheels on each of the screws (a total of 8 leveling wheels). You can use any of the wheel models "AU20 Z leveling gear V1.stl" and "AU20 Z leveling gear V2.stl" It may also be necessary to enlarge the hole through which the screw passes, in the displacement rail, so that the threads of the screw of the hot bed move freely (without obstacles) in their vertical movement. ** The leveling system is simple: ** ** Step 1: ** The 4 lower leveling wheels are lowered, taking them almost to their lower end. ** Step 2: ** Climb the 4 upper leveling wheels, taking them almost to touch the self-locking nut on the top. ** Step 3 **: In the leveling menu of the Alfawise U20, leveling of the 1st vertex of the bed is selected. ** Step 4: ** When the nozzle is positioned for leveling the 1st vertex, proceed to lower the upper wheel, until said vertex of the bed is level. We repeat the operation for the 2nd, 3rd and 4th vertex. The bed is now suspended on the rail Y of the Alfawise U20, without any tension on the screws. ** Step 5: ** Now we go back to the leveling menu and select again the 1st corner of the bed. ** Step 6: ** When the nozzle is positioned for leveling the 1st vertex, proceed to raise the upper wheel, until the vertex of the bed is level, proceed to adjust both wheels to be fixed. We repeat the operation for the 2nd, 3rd and 4th vertex. The bed now has the minimum tension, and the minimum possible deformation. ------------------------------------ Estas dos mejoras para la Alfawise U20 se pueden aplicar en conjunto, o cada una de ellas por separado. **SISTEMA MIXTO DE FINAL DE CARRIL Z** Para imprimir ciertos materiales como ASA (uno de los más resistentes) es necesario elevar la temperatura de la superficie de impresión hasta unos 100 o 110ºC, esto no es posible si lo hacemos con el cristal de borosilicato (al medirlo con un termómetro de infrarrojo se ve que la temperatura no se alcanza, o tarda un tiempo excesivamente largo en alcanzarla), es decir, con estos materiales es preferible imprimir directamente sobre la superficie de la cama caliente de aluminio. Para ello es necesario que al retirar el cristal de borosilicato, el recorrido inferior del eje Z se frene 4 mm más arriba. **ADVERTENCIA: dado que eje Z frena 4mm antes que el sistema de fábrica, el punto más alto pasará a ser 4mm menos, es decir Zmax = 396mm, si intentas imprimir una pieza de 400mm de alto, los últimos 4mm serán un fracaso.** Para ello sólo es necesario colocar la pieza “AU20_Z_Axis_bottom.stl” en la parte del chasis que hace contacto con el final de carrera. **SISTEMA DE NIVELADO SIN MUELLES** El sistema de nivelación por muelles tiende a producir deformación de la cama caliente y/o en el soporte del rail Y, en forma de pandeo, ya que el usuario no es capaz de percibir la tensión introducida en cada muelle. Este efecto se hace más pronunciado si aumenta de la temperatura de la cama caliente. Para evitarlo se eliminan los muelles y se fija el tornillo director a la cama con un tuerca autobloqueante, además se sustituye la rueda de nivelación por dos ruedas opuestas en cada uno de los tornillos (en total 8 ruedas de nivelación). Se pueden utilizar cualquiera de los modelos de rueda “AU20 Z leveling gear V1.stl” y “AU20 Z leveling gear V2.stl” También puede ser necesario agrandar el orificio por donde pasa el tornillo, en el carril de desplazamiento, para que los filetes del tornillo de la cama caliente, se muevan libremente (sin trabas) en su desplazamiento vertical. **El sistema de nivelación es simple:** **Paso 1:** Se bajan las 4 ruedas de nivelación inferiores, llevándolas casi hasta su extremo inferior. **Paso 2:** Se suben las 4 ruedas de nivelación superiores, llevándolas casi hasta tocar la tuerca autobloqueante de la parte superior. **Paso 3**: En el menú de nivelación de la Alfawise U20, se selecciona nivelación del 1º vértice de la cama. **Paso 4:** Cuando el nozzle quede posicionado para nivelación del 1º vértice, se procede a bajar la rueda superior, hasta que dicho vértice de la cama quede nivelado. Repetimos la operación para el 2º, 3º y 4 vertice. La cama ahora está suspendida sobre el rail Y de la Alfawise U20, sin ninguna tensión sobre los tornillos. **Paso 5:** Ahora volvemos al menú de nivelación y seleccionamos de nuevo el vértice 1º de la cama. **Paso 6:** Cuando el nozzle quede posicionado para nivelación del 1º vértice, se procede a subir la rueda superior, hasta que dicho vértice de la cama quede nivelado, se procede a ajustar ambas ruedas para que queden fijas . Repetimos la operación para el 2º, 3º y 4 vertice. La cama ahora tiene la mínima tensión, y la mínima deformación posible.

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