Lidl Glider A10 Double EDF

Description

Toberas para doble EDF de 30mm para el Lidl Glider tipo A10. Modificando los aviones que vende Lidl todos los años, he añadido unas toberas para adaptar un par de turbinas EDF de 30 mm. He utilizado las QX motor, para otras marcas y tamaños sólo habría que escalar un poco. Primero habrá que introducir las piezas pequeñas posteriores por la parte de adelante. Deberían encajar como a a 3 o 4mm del final del tubo, y se pegan con unas gotas de cianocrilato. Después ya se pueden introducir los EDF El diseño lleva su tope interior donde encaja el EDF, para fijarlo bastan un par de gotas de cianocrilato o un pequeño tornillo por la parte inferior que no se vea (cuidado con los álabes). Hay una abertura para los cables que pasarían a la parte inferior de las alas donde van los pequeños variadores, uno a cada lado Ya se ha probado y volado el avión con ellas y van muy bien colocándolas con una inclinación de unos tres grados hacia abajo con respecto al plano inferior del ala. Imprimiendo con una sola pared con 0,2 de altura de capa y un relleno del 10% giroide quedarán resistentes y ligeras. Se necesitarán unos soportes para sujetar la pieza que une las dos toberas, de arbol van muy bien. Y un borde de unos 5mm para fijarla bien a la cama de impresión, ya que apenas tiene superficie de contacto. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Nozzles for double 30mm EDF for the Lidl Glider type A10. Modifying the airplanes that Lidl sells every year, I added some nozzles to adapt a pair of 30 mm EDF turbines. I have used the QX motor, for other brands and sizes you would only have to scale up a little. First you will have to insert the small rear pieces from the front. They should fit about 3 or 4mm from the end of the tube, and are glued with a few drops of cyanoacrylate. Afterwards you can enter the EDF The design has its internal stop where the EDF fits, to fix it all you need is a couple of drops of cyanoacrylate or a small screw on the bottom that cannot be seen (be careful with the blades). There is an opening for the cables that would go to the bottom of the wings where the small variators go, one on each side The airplane has already been tested and flown with them and they work very well placing them with an inclination of about three degrees downward with respect to the lower plane of the wing. Printing with a single wall with 0.2 layer height and 10% gyroid infill will make them strong and light. You will need some supports to hold the piece that joins the two nozzles, the shaft works very well. And an edge of about 5mm to fix it well to the printing bed, since it barely has a contact surface.

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